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ディディエ・ルロワ(Didier Leroy)…update12

トヨタのルロワ副社長、役員報酬10億円超 2年連続 自動車・機械 中部 2019/6/21 18:32 (2019/6/22 0:26更新)日本経済新聞 電子版
トヨタ自動車が21日に公表した2019年3月期の有価証券報告書によると、役員報酬が最も多かったのは販売を担当するディディエ・ルロワ副社長の10億4200万円だった。18年3月期は10億2600万円で、2年連続で10億円を超えた。
上場企業で報酬が1億円以上の役員の開示が義務化された10年3月期以来でトヨタとして過去最高になる。豊田章男社長の報酬は3億8600万円で前の期に比べて約2%増えた。トヨ…
アキオが3億8600万円なのにルロワは10億4200万円w。約2.7倍w

global.toyota→副社長 Didier Leroy

氏名
Didier Leroy(ディディエ ルロワ)
生年月日
昭和32年12月26日
学歴
1982年 昭和56年6月 ナンシー工科大学機械工学科卒業
主な職歴
1982年 昭和57年9月 ルノー株式会社入社
1992年 平成4年4月 同社 ドゥエ工場工場長就任
1996年 平成8年4月 同社 ルマン工場副工場長就任
1996年8月 橋本(第1次) ◆ITERを実験炉として位置づける(1996年8月、1998年11月)
1998年 平成10年9月 トヨタモーターマニュファクチャリングフランス株式会社入社
1998年 平成10年9月 同社 取締役副社長就任
2005年 平成17年1月 同社 取締役社長就任
2007年 平成19年6月 トヨタ自動車株式会社常務役員就任
2007年 平成19年7月 トヨタモーターヨーロッパ株式会社執行副社長就任
2007年10月24日 イーター国際核融合エネルギー機構(イーター機構、ITER International Fusion Energy Organization)が正式設立
2010年 平成22年6月 同社 取締役社長就任
2011年 平成23年4月 トヨタ自動車株式会社欧州本部本部長
2011年 平成23年4月 トヨタモーターヨーロッパ株式会社取締役社長兼CEO就任
2012年 平成24年4月 トヨタ自動車株式会社専務役員就任
2015年 平成27年4月 同社 第1トヨタPresident
2015年 平成27年4月 トヨタモーターヨーロッパ株式会社取締役会長就任(現在に至る)
2015年 平成27年6月 トヨタ自動車株式会社取締役副社長就任
2015年8月13日 天津大爆発とDF-41(MIRV)とLENR(水素充填金属の低エネルギー核反応エンジン)
2016年 平成28年4月 同社 Chief Competitive Officer(現在に至る)
2017年 平成29年4月 同社 取締役・副社長就任(現在に至る)
2017年 平成29年4月 同社 事業・販売 President(現在に至る)

主な現兼職
2018年 平成30年6月 豊田通商株式会社 取締役
2019年 平成31年1月作成

豊田通商→Didier Leroy | 会社情報 | 豊田通商株式会社

役員略歴
取締役
Didier Leroy(ディディエ ルロワ)
1982年4月 ルノー株式会社
1998年9月 トヨタモーターマニュファクチャリングフランス株式会社取締役副社長
2004年6月10日 2004年6月10日から13日にかけて、加盟25か国で、国をまたがるものとしては史上最大規模の欧州議会議員選挙が実施された。これは民主的な選挙としては世界で2番目に大規模なもの。←今井尚哉w
2005年1月 同社取締役社長
2007年6月 トヨタ自動車株式会社常務役員
2007年7月 トヨタモーターヨーロッパ株式会社執行副社長
2008年 ダンスケ銀行エストニア支店のITシステム統合断念がマネロン対策失敗の役割を果たすw
2009年7月 トヨタモーターマニュファクチャリングフランス株式会社取締役会長
2010年6月 トヨタモーターヨーロッパ株式会社取締役社長
2011年4月 同社取締役社長兼CEO
2012年4月 トヨタ自動車株式会社専務役員
2014年6月 イスラム国™勃発。
2015年4月 トヨタモーターヨーロッパ株式会社取締役会長(現職)
2015年6月 トヨタ自動車株式会社取締役副社長
2017年4月 同社取締役・副社長(現職)
2018年6月 当社取締役(現職)
なんでゴンみたいにルノー出身w

西川広人(さいかわひろと)の2013年の住宅購入を巡るスピン不正のヒントw

The hydrogen car at the price of a hybrid, it is soon possible according to Toyota By Alain-Gabriel Verdevoye on 23.05.2019 at 17:51 FOLLOWERS Toyota hopes to align the costs of the hydrogen vehicle with those of the hybrid within ten years. Hard challenge. It is also necessary to produce clean hydrogen and to multiply stations, today almost non-existent. But with its long battery life and charging in five minutes, the fuel cell is an attractive "green" solution in the long run.
水素燃料電池車w。あー、わかったw。

天津大爆発とDF-41(MIRV)とLENR(水素充填金属の低エネルギー核反応エンジン)(2015年8月13日)

【サンシャイン計画】工業技術院(AIST)研究ちう…G20大阪に向けてメッセージがいろいろ届いているw

なんだぁアムラックスはやっぱりメッセージだったのかw )産総研のどらえもんw

東池袋駅で87才が運転するプリウスが暴走して10人を跳ねてゴミ収集車に衝突して停止…

ダンスケ銀行エストニア支店から表面化したロシア、イラン、北朝鮮のマネロン・スキームの復習w

Newcomers in July: Nasdaq, Toyota and Danske Bank found their way into the portfolios. Here's the month's update, with changes and developments.

Danske Bank police officer Toyota, because robbers drove away in his own car of the same brand.
なんだこれw

It is not just Danske Bank that is going through PR nightmares. FDM now discourages buying Toyota and Co's triplets.

DR: Over 5000 Danish Toyota's called back
2009年のデンマークのリコール?w

ラリー・エストニアw

年収はさておき、ルロワでアキオの何倍もトヨタを理解できたのかーもw

アルカイダは当初はスンニ派だったのに後にシーア派に転向して911を起こしたというストーリーを使うなと米下院外交委員会…w

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